Mapę staraliśmy się wyskalować tak, żeby były na niej widoczne Swornegacie, co pozwala na wyświetlenie na niej miast o liczbie co najmniej kilkudziesięciu tysięcy mieszkańców oraz ważnych węzłów drogowych. Coraz większa sieć i rosnąca liczba użytkowników wymagają wysokiej jakości obsługi oraz przyjaznych rozwiązań. W minionym roku zespół informatyków GreenWay oddał do dyspozycji klientów zupełnie nową aplikację mobilną. Aplikacja ta cieszy się dużą popularnością – korzysta z niej duża część użytkowników sieci. W 2022 roku liczba zarejestrowanych klientów GreenWay zwiększyła się do 52 tys. W ubiegłym roku do całej sieci GreenWay dołączyło 26 tys.
SUKCES NASZYCH KLIENTÓW JEST NASZYM SUKCESEM
Podobnie jak w przypadku karty, z jej poziomu można również zakończyć usługę. Ostatnim wariantem jest użycie przeglądarki na smartfonie lub komputerze. Obok publicznych stacji ładowania, GreenWay zarządza już ponad 350 prywatnymi stacjami, służącymi firmom do ładowania aut ich flot elektrycznych.
STACJA ŁADOWANIA NA MIARĘ TWOICH POTRZEB
- Niezebranie Twoich danych osobowych w tych celach może uniemożliwić poprawne świadczenie usług.
- W ruchu pozamiejskim zużycie energii przez auto elektryczne w bardzo dużym stopniu zależy od prędkości jazdy.
- W kolejnych latach powinno nastąpić przyspieszeniedynamiki uruchamiania nowych stacji – poinformował Rafał Czyżewski, prezesGreenWay Polska.
GreenWay Polska z liczbą 358 ogólnodostępnych stacji w Polsce kontrolujeobecnie kilkanaście procent udziałów w krajowym rynku. Z danych PolskiegoStowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA) wynika, że w pierwszej dziesiątceznajdują się również PKN Orlen, Tauron, PGE, EV+, innogy, Revnet czy GO+EAuto. To podstawowe urządzenia o mocy ładowania DC do 50 kW oraz AC do 22 kW. Od października Greenway oficjalnie obejmie je swoją opieką i udostępni klientom. Operator ma w planach także pewne modyfikacje – moc niektórych urządzeń zostanie w przyszłości zwiększona.
PODRÓŻUJ SWOBODNIE PO POLSCE Z GREENWAY!
Latem operator Greenway Polska podpisał umowę, na mocy której przejął stacje ładowania firmy PGE Nowa Energia. Dwie stacje znajdują się w Warszawie, trzy w Bełchatowie, dwie w Łodzi, dwie w Turowie i jedna w Zgorzelcu. Ładowanie samochodu elektrycznego nie zawsze ogranicza Złoto zrzuca się na zysk niepewność handlu straty WPR się do podpięcia odpowiedniego kabla. W przypadku wielu stacji niezbędna jest aktywacja usługi. Tak wygląda sytuacja na ładowarkach GreenWay, najpopularniejszego operatora w Polsce. W centrach logistycznych InPost powstało aż 201 stacji ładowania aut elektrycznych.
Stacje GreenWay – mapa stacji
GridBooster, bo tak zostało nazwane wdrożone rozwiązanie, wykorzystuje używane baterie pozyskiwane z samochodów elektrycznych. Urządzenie zapewnia dostępność maksymalnej mocy stacji ładowania niezależnie od mocy dostępnej w sieci elektroenergetycznej i pozwala na jej elastyczny rozdział pomiędzy zainstalowanymi punktami ładowania. W najbliższym czasie firma uruchomi w Polsce jeszcze kilka tego typu urządzeń. „Rewizja“ w tym przypadku oznacza podwyżkę – i to sporą. Poza budową nowych obiektów, spółka skupiała się także na rozbudowie wybranych lokalizacji o dodatkowe stacje ładowania i podnoszeniu mocy ładowania infrastruktury już działającej – 43 ładowarki o mocy 50 kW wymieniono na urządzenia o mocy 150 kW lub 200 kW. Łącznie, w całej sieci GreenWay znajduje się 97 stacji ładowania o pomocy 100 kW i większej.
Jest ona bezpłatna, szybka i odbywa się poprzez aplikację mobilną (dostępna w sklepach App Store i Google Play) lub Portal Klienta na stronie internetowej GreenWay. Rejestracja jest niezbędna, bo w jej ramach klient podaje dane karty płatniczej, z której będzie pobierana opłata za ładowanie. „Biorąc pod uwagę spodziewamy przyrost liczby samochodów elektrycznych, za 5-10 lat w Polsce powinno być kilkadziesiąt tysięcy ogólnodostępnych stacji szybkiego ładowania. Nasze tempo rozwoju będzie musiało być dostosowane do dynamiki rozwoju całego rynku” – podsumował. Zakończony w kwietniu przetarg GDDKiA jest już trzecim, w wyniku którego GreenWay Polska włącza do swojej sieci stacje zlokalizowane na terenie MOP-ów.
GreenWay zmienia cennik ładowania samochodów elektrycznych
Chcemy też stopniowo podwyższać moc istniejących stacji o mocy 50 kW do 100 lub 150 kW” – powiedział Czyżewski. GreenWay planuje uruchomienie 150 stacji ładowania w 2022 roku, w tym 90 wPolsce i 60 na Słowacji. W kolejnych latach powinno nastąpić przyspieszeniedynamiki uruchamiania nowych stacji – poinformował Rafał Czyżewski, prezesGreenWay Polska. GreenWay dostosowuje cennik usług ładowania do wzrostu kosztów energii, rosnącej inflacji oraz coraz wyższych kosztów pracy.
W ruchu pozamiejskim zużycie energii przez auto elektryczne w bardzo dużym stopniu zależy od prędkości jazdy. Dla płacących abonament cena jednostkowa prądu jest niższa. W „małym“ abonamencie 1 kWh prądu podanego przez szybką ładowarkę DC kosztuje 1,96-2,22 zł, w „dużym“ – 1,67-1,87 Tydzieńynkowy zł. Pierwsza karta dla klienta jest bezpłatna – nie trzeba płacić ani za wyrobienie jej, ani za wysyłkę. Płatność jest pobierana również w sytuacji, gdy pierwsze zostanie zniszczona lub zgubiona. Skontaktuj się z nami poprzez wypełnienie poniższego formularza kontaktowego.
Zważywszy na fakt, że GreenWay jest największym w Polsce operatorem sieci stacji EV, mogłoby się wydawać, że jedynym zakresem działalności przedsiębiorstwa jest skupianie się na poszerzanie infrastruktury własnych punktów ładowania. Do plusów ładowania samochodu poprzez zwykłe gniazdko, zdecydowanie trzeba zaliczyć niskie koszty. Przyjmując, że koszt ładowania 1 kWh wynosi ok. 0,65 zł, a do przejechania 100 m potrzebujemy przeciętnie kWh, łatwo obliczyć, że koszt jazdy samochodem elektrycznym jest znacznie niższy niż samochodem spalinowym. Dodatkowo można go obniżyć korzystając z niższej taryfy nocnej. W przeciwieństwie do ładowania w specjalnych punktach, wadą ładowania poprzez zwykłe gniazdko jest wydajność.
Nasze plany obejmują także coraz mniejsze ośrodki miejskie, tak, że sieć będzie dostępna w miastach do ok. x tysięcy mieszkańców. Te kilka uwag ułatwi sprawne korzystanie z możliwości, jakie GreenWay oferuje właścicielom i użytkownikom samochodów elektrycznych. Wdrożenie GridBoosterów przez GreenWay Polska współfinansowane jest ze środków UE w ramach projektu Łącząc Europę jako pilotażowy projekt sprawdzający skuteczność i przydatnośćtej technologii w ekosystemie ładowania pojazdów elektrycznych. Dopasowanie treści serwisu do zainteresowań, pomiarów statystycznych i udoskonalenia usług w ramach serwisu jest niezbędne w celu zapewnienia wysokiej jakości usług.
Specyfika napędu elektrycznego jest taka, że w mieście auto może „palić“ znacznie mniej energii niż w trasie, co oczywiście zależy od prędkości, z jaką pokonujemy np. Przy cenach energii na poziomie 2,5 zł za 1 kWh raczej warto pilnować, aby nie jechać szybciej niż 120 km/h, a jeśli możemy sobie na to pozwolić, to wolniej. GreenWay w cenniku stosowana jest tymczasowo obniżona do 5% stawka podatku VAT. Spółka dysponuje również kompleksową ofertą dla biznesu obejmującą zaprojektowanie, dostarczenie, instalację i zarządzanie stacjami ładowania oraz ich późniejszy serwis. GreenWay jest także operatorem infrastruktury ładowania należącej do wiodących marek jak np. • Ergonomiczna konstrukcja gwarantuje wpasowania się urządzenia w każdą przestrzeń.• Duży, dotykowy i łatwy w nawigowaniu wyświetlacz oferuje łatwość użytkowania.• Wielkość urządzenia umożliwia dopasowanie oklejenie stacji według potrzeb.
Niezebranie Twoich danych osobowych w tych celach może uniemożliwić poprawne świadczenie usług. Spółka przetwarza dane, które użytkownicy podają lub udostępniają w historii przeglądania stron i aplikacji w ramach korzystania z naszych usług (wraz ze zautomatyzowaną analizą aktywności użytkownika na stronie). „Od tego roku zaprzestaliśmy kupowania urządzeń o mocy 50 kW i większość nowo uruchamianych stacji będzie miała moc 150 kW, a jedynie niektóre 100 kW, w zależności od możliwości przyłączenia stacji do sieci energetycznej w danych lokalizacjach.
Proces modernizacji infrastruktury będzie kontynuowany w tym roku. Jeżeli lokalizacja Twojego biznesu mastrategiczne położenie, klienci spędzają u Ciebie średnio pół godziny, lub zTwoich usług korzysta codziennie duża ilość osób, to dobrze trafiłeś. Zyskaj nową grupę klientów – kierowcówsamochodów elektrycznych – z szybką stacją ładowania w Twojej lokalizacji. GreenWay jako firma, która samochody elektryczne uznaje za bezsprzeczną przyszłość transportu prywatnego i komercyjnego działa na wielu obszarach, aby wspierać rozwój elektromobilności i zdobywać coraz większą część rynku stacji ładowania.
Budujemy infrastrukturę dla pojazdów elektrycznych, aby wspólnie uczynić ziemię miejscem zdrowszym i przyjaźniejszym do życia, mniej zależnym od paliw kopalnych. Niniejsza Polityka może być co pewien czas aktualizowana poprzez zamieszczenie w serwisie jej nowej wersji. Korzystamy także ze standardowych plików Dow Jones May See niektóre Zysk biorąc przed USA Jobs raport dziennika serwera sieciowego. Informacje te są niezbędne, aby ustalić liczbę osób odwiedzających serwis oraz aby dostosować go w sposób przyjazny użytkownikom. Poprzednia wersja strategii zakładała również, że oprócz Polski i SłowacjiGreenWay wejdzie ze swoimi stacjami na rynki Czech i krajów bałtyckich.
